¿Hay razones para escribir un libro? Es la primera pregunta que se plantea el narrador. Y la respuesta la encuentra en la necesidad de extender con la escritura la conversación íntima y feliz con su padre ya fallecido. La llegada al país de unos barcos patrulleros oceánicos, mal comprados por el gobierno argentino al astillero estatal francés, no obstante, se convertirá en el nuevo núcleo de la trama. Una historia de investigación que develará un modus operandi de corrupción, sobornos y asesinatos. Convocados en la ficción y por el padre del narrador, importantes figuras de nuestra historia nacional intentarán, desde el cielo, modificar las acciones de la Armada y del gobierno, que atentan contra el futuro de los argentinos. ¿Será posible tener éxito ante este desafío? En este libro Podetti plantea que es imprescindible.
… per me si va tra la perduta gente.
Giustizia mosse il mio alto fattore: …
Dante, 1304.
En L’Affaire Argentine, Podetti nos lleva de la mano de su padre a recorrer una historia tan trágica como esperanzadora por caminos plenos de intriga.
Recorrerlos permitirá reconocer situaciones de las que hemos tenido alguna noticia –siempre vaga, siempre brumosa–; y a las que Podetti, poco a poco irá agregando precisiones, detalles reveladores; la clave de la bóveda que, finalmente, contemplaremos perplejos.
El eje de la novela alcanza niveles insospechados; es imposible no contraponerle la realidad, pasando de la intriga a la angustia.
La presencia del padre le da a la historia no sólo la credibilidad que él inspiraba, sino además la paz de espíritu indispensable para enfrentar el recorrido.
Siento que es la misma paz que me transmitía Raúl padre cuando juntos recorríamos despachos ministeriales, pasillos del edificio Libertad o del Congreso, siempre buscando liberar las piedras que entorpecían el camino de nuestra querida industria naval argentina. Él, como mi padre, era hombre de la Armada. Para ellos el honor, la virtud, la probidad eran cualidades innatas que formaban parte de su condición de tales.
La historia de esta novela es la del país, con sus calidades, virtudes y con su degradación, la caída al más profundo de los círculos.
La lectura provoca esperar una segunda parte con final feliz. Que así sea.
Carlos María Brañas
Académico Titular de la Academia Nacional de Ingeniería
Fuentes de investigación
GUISNEL, Jean. Armes de Corruption Massive, La Découverte, Francia, 2011
HOLDEN, Paul. Indefensible: Seven Myths that Sustain the Global Arms Trade. Zed Books, 2016
LIANG, Xiadong. Arms Trade Corruption and Political Finance. World Peace Foundation at The Fletcher School, Tufts University, Massachusetts, EE.UU., 2018
PERLO-FREEMAN, Sam. How big is the International Arm Trade ? World Peace Foundation at The Fletcher School, Tufts University, Massachusetts, EE.UU., 2018
https://sites.tufts.edu/corruptarmsdeals/brazils-dcns-submarine-contract/ Brazil’s DCNS Submarine Contract (2018)
https://sites.tufts.edu/corruptarmsdeals/laffaire-karachi/ L’Affaire Karachi (2017)
https://sites.tufts.edu/corruptarmsdeals/the-malaysian-scorpene-submarine-affair/ The Malasyan Scorpene Submarine Affair (2018)
https://sites.tufts.edu/corruptarmsdeals/taiwan-the-lafayette-affair/ Taiwan’s Lafayette Frigate Affair (2017)
http://government.defenceindex.org/countries/argentina/ Government Defense Anti-Corruption Index: Argentina – Transparency International
https://sites.tufts.edu/corruptarmsdeals/ Compendium of Arms Trade Corruption
Raúl E. Podetti
Raúl E. Podetti (1958) es ingeniero naval del ITBA, MSE de la Universidad de Michigan, MBA del IAE y estudió Derecho y Economía del Cambio Climático en FLACSO. Trabajó en empresas navales de EE.UU., fue armador, y dirigió su propio astillero SANYM, fundado por su padre en 1964 donde diseñaron y construyeron 120 buques para el mercado local y la exportación. Fue vicepresidente del estatal Astillero Río Santiago y de la Federación de la Industria Naval Argentina (FINA). Es consultor, profesor de postgrado del ITBA y de la UBA e investigador senior en el Vector Naval de la FIUBA, un think tank para los desafíos navales regionales. En 2018 publicó, con su padre, Industria Naval Argentina – 100 Años (1937-2036), considerada la obra más completa del tema. Es fundador y director del grupo de innovación naval EUREKA y de la Colección Industria Azul. E-mail: podettiraul@gmail.com
